過年度までは現場作業の省力化の目的で緊張したワイヤーは防護のない裸の状態を利用することとしていたが、実構造物での試験の結果、ワイヤーの微振動の処理が信頼性を損なう結果となった。2024年度は、上記の結果を踏まえ、ワイヤーは透明の保護管で覆うこととしシステムのパーツ改善・工夫に取り組んできた。上記の経緯を受け、2024年度の研究開発の内容は、更新後のパーツを搭載したシステムを用いて、実験および顧客からの注文を受けた業務の２本立てで推進し、システムの汎用性および信頼性向上に取り組むと共に、計測結果のビジュアル化にも工夫を凝らした。

2024年度の研究成果と実用化の目途
当研究を通して、過年度までに鉛直・水平変位計および加速度計を用いた傾斜角測定システムは、商品の域に達した。2024年度は、この２種の計測システムを用いて、鉄道高架橋に近接して施工される、地下水道施設工事の影響を計測する提案が採用された。およそ半年間の実計測結果より、いくつかの知見を得られたので、この知見を元に2種のシステム改善・工夫を研究することにより、鉛直・水平変位計および加速計のシステム全体のグレードアップと品質・信頼性向上に努め、実用化を確実なものとした。